Vaulx-en-Velin : État des lieux relatif à la circulation cyclable
En prévision d’une future rencontre avec la Ville de Vaulx-en-Velin, le groupe local de La Ville à Vélo de Vaulx-en-Velin a rédigé un état des lieux des aménagements actuels et des besoins identifiés.
Vaulx-Nord
Accès en venant de Villeurbanne (et Lyon)
- Pont de Cusset: catastrophique, très dangereux, sans compter les problèmes d’éclairage, les nids de poule, etc.
- Pont de Croix-Luizet: piste cyclable le long de l’A42 non éclairée le soir (impossible de revenir sur Vaulx sans être complètement ébloui)
- Pas de passerelle entre les deux ponts (Buers – St-Jean – le Mas)
Grands axes
Seules sont aménagées les voies suivantes :
- av. Gabriel Péri, de « Lefèvre » à Salvador Allende »
- av. Salvador Allende et De Gaulle
- av. d’Orcha, Gaston Monmouseau et Pablo Picasso (donc du rond-point d’Orcha à la rue Paul Eluard)
- av. Paul Marcellin du rond-point de Métro au canal
En dehors de cela, il y a juste quelques morceaux d’aménagement, dont la rue Louis Duclos (seulement dans un sens, l’autre voie est commune avec les voitures et étroite)
Manque les plus criants
- av. Gabriel Péri, du pont de Cusset à Lefèvre
- axe Pont de Croix-Luizet -> Décines, par le village : av. du 8 mai 1945, rue de la République, av. Marcel Cachin (juste un début de piste)
- le long du C3 : ni rue Cuzin, ni rue Emile Zola (voies étroites en dehors du site propre non autorisé aux vélos), ni av. Maurice Thorez
- av. Dimitrov
- le long de la Rize, av. Grandclément
- bords non carrossables et dangereux pour les vélos de route dans la zone maraîchère
Problèmes divers
- absence d’éclairage très souvent rue Ernest Renan entre le rond-point d’Orcha et le Mas
- grosses flaques dès qu’il pleut, notamment av. Paul Marcellin (au rond-point de Métro, vers le stade Jomard, vers l’av. Grandcément)
Vaulx-Sud
Accès en venant de Villeurbanne (et Lyon)
- de Cusset à La Soie: pas d’aménagement, nombreux dangers
Grands axes
- Correct, sur plusieurs voies nouvelles
Manques criants
- av. Roger Salengro
- av. de Bohlen et av. Garibaldi (une vague piste sur trottoir et seulement sur une partie)
- route de Genas
Problèmes divers
- le long du T3, à certains endroits il n’y a pas de trottoir pour piétons et ceux-ci marchent au milieu de la piste cyclable ; ailleurs la distinction piétons / piste cyclable n’est pas toujours bien marquée et peu respectée
Problèmes généraux sur la ville
- très peu de zones 30, vitesses excessives, aucun radar automatique, non-respect des priorités des piétons et vélos
- très peu de « tourner à droite » pour cyclistes
- nombreuses voitures (et même des camions) garées sur les trottoirs un peu partout en ville (ou sur certaines pistes, notamment au début de l’av. Georges Rougé) ou à cheval sur trottoir et piste (av. Eugène Hénaff)
- transports en commun insuffisants, surtout au-delà d’Hôtel-de-Ville Campus (cadences trop espacées, itinéraires serpentant, endroits non desservis)
- pas de Vélo’v
Plus d’infos : contactez le Représentant de La Ville à Vélo en écrivant à contact@lavilleavelo.org